Marittima srl decking & wood engineering - progetti in corso di wood engineering

Committente: Consorzio Venezia Nuova | Destinazione d'uso: Canale navigabile

Localizzazione: Isola di Malamocco Venezia

Cause: Moto ondoso generato dal transito di piccole imbarcazioni in navigazione. Scarsa coesione dei terreni della sucessione stratigrafica che costituisce la scarpata. Attracchi per le piccole imbarcazioni precari e pericolosi

Effetti: Erosione al piede della scarpata con conseguente franamento. Riduzione della sezione liquida e compromissione dei requisiti per la navigabilità.

Intervento: Difesa di sponda realizzata con sistema di palancole in legno tipo azobè con incastri trapezoidali "maschio-femmina". LE palancole sono rese solidali in corrispondenza della sommità da una doppia trave di irrigidimento, fissata con bulloneria in acciaio inox A2 o A4 AISI 304/316. Completano l'opera un tirantaggio metallico in prossimità della trave di irrigidimento intermedia ed il posizionamento di geotessuto

Supporti alla progettazione:
Per il dimensionamento agli elementi finiti in campo lineare di partie a sbalzo, con inserimento di spinte di franedi piccole imbarcazioni in navigazione. Scarsa coesione dei terreni della sucessione stratigrafica che costituisce la scarpata. Presenza di forti carichi normalmente distribuiti in prossimità della sponda.

Risultato

Stabilità della scarpata, ripristino dei requisiti per la navigabilità, ormeggio in sicurezza, recupero ambientale del sito